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Kove hat auf der CIMAMotor Show 2026 in China das gut gehütete Geheimnis um seine neue 350 Rally gelüftet und ein von den größeren Rally-Bikes inspiriertes Adventure-Bike mit kleinerem Hubraum vorgestellt. Es soll die Lücke zwischen Dual-Sport-Einsteigerbike und größeren Rallye-Maschinen schließen. Laut den Messeinfos soll die Produktion 2027 gestartet werden.

Auf dem Papier lässt die neue Kove 800X Rally die Konkurrenz in den Schatten stellen. Das Gewicht liegt bei 176 kg, die Leistung beträgt 95 PS. Und die Federung? 49 mm Gabeldurchmesser und 270 mm Federweg.

Die Idee des Leichtgewichts neu definieren MX 250 GEN 2 ist ein selbst entwickeltes Motorrad, das auf der reichen Erfahrung des Unternehmens bei Offroad-Wettbewerben basiert. Durch eine Vielzahl von Leichtbaukonstruktionen beträgt das Leergewicht des gesamten Motorrads 101 kg trocken und die maximale Leistung erreicht 30 KW. Sein geringes Gewicht hat im gleichen Segment Spitzenniveau erreicht.

Die Idee des Leichtgewichts neu definieren MX 450 ist ein selbst entwickeltes Motorrad, das auf der reichen Erfahrung des Unternehmens bei Offroad-Wettbewerben basiert. Durch eine Vielzahl von Leichtbaukonstruktionen beträgt das Leergewicht des gesamten Motorrads 102 kg trocken und die maximale Leistung erreicht 48 KW. Sein geringes Gewicht hat im gleichen Segment Spitzenniveau erreicht.

Das Modell wurde mit dem Ziel entwickelt, Leistung und Komfort zu vereinen und ein rundum gelungenes Fahrerlebnis für lange Touren zu bieten. Verbesserte Ergonomie, ein optimiertes Fahrwerk und fortschrittliche Elektronik machen das Motorrad ideal für alle, die lange Strecken komfortabel und sicher zurücklegen möchten.

Mit der neuen KOVE MX450 Enduro bringt der chinesische Hersteller ein 450er Offroad-Bike, das auf Erfahrungen aus der Rallye Dakar basieren soll und sich an sportlich ambitionierte Fahrer richtet.