Auf der EICMA 2026 zeigt TM Moto mit der 300 EN FI 2T Corse Hard-X erstmals ein Zweitakt-Modell, das ab Werk für Hard Enduro ausgelegt ist. Basis ist die Corse-Serie (Modelljahr 2027). Statt Spitzenleistung stehen Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, Schutz und Traktion im Vordergrund.
Die wichtigsten Änderungen
- Motor: Das 300-cm³-Einspritzkennfeld wurde auf lineares, besser dosierbares Ansprechen abgestimmt, für mehr Traktion bei wenig Gas.
- Auspuff: Eine handgefertigte Scalvini-Anlage verläuft eng am Rahmen und verringert so das Risiko von Beschädigungen.
- Fahrwerk: Die KYB-Gabel und der Stoßdämpfer sind im unteren Federwegsbereich weicher abgestimmt, um Hindernisse bei niedrigem Tempo besser zu schlucken.
- Kühlung: Zwei Kühlerlüfter (je einer pro Kühler) verhindern Überhitzung bei langsamer Fahrt.
- Schutzpaket: Motor-, Kurbelgehäuse- und Wasserpumpenschutz, Bremsscheibenschutz, verstärkte R-tech-Kettenführung, Zugriemen vorn, Titan-Fußrasten und ein Flansch gegen Kettenklemmen am Kettenrad.
- Dekor: Rot und Weiß, nur für dieses Modell.
Einordnung: TM reagiert damit spät auf den Hard-Enduro-Boom, in dem KTM, Husqvarna, GasGas, Sherco und Rieju schon aktiv sind. Offen bleibt der Preis, da die Corse-Modelle traditionell im oberen Segment liegen.
TM Moto 300 EN FI 2T Corse Hard-X: Hard Enduro ab Werk
